В отличие от дизеля, работающего на обедненных смесях, газовые двигатели сохраняют номинальную мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов. За счет более высокой детонационной стойкости метана возможно повышение степени сжатия, что положительно сказывается на тяговых характеристиках мотора. Штатный газовый двигатель выдает 170 л.с. и 600 Нм крутящего момента.